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Le métro aérien - Ligne 6

Publiée le 11/12/2011

 

Elle nous emmène de Nation à Etoile en passant par la place d’Italie et nous propose à chaque fois de redécouvrir la capitale, son fleuve, ses monuments et ses lumières.

 

Elle, c’est la ligne 6 la 6ème la plus fréquentée du métro parisien avec quelque 100 millions de voyageurs en 2004. Longue de 13,6kms, dont 45% en aérien, équipée de pneumatiques depuis 1974, elle est certainement la plus agréable.

 

Si elle nous permet aujourd’hui de traverser la capitale, cela n’a pas toujours été le cas car elle fut ouverte sur plusieurs périodes. De 1900 à 1906, c’est la naissance du tronçon Etoile – Place d’Italie, après une étape délicate, celle du franchissement de la Seine et de la construction du viaduc de Passy. Elle porte alors le nom de Ligne 2 sud ou Circulaire Sud par rapport à la ligne 2 nord (actuelle ligne 2). Puis en 1907, la fusion des lignes 2
sud et 5 profite à cette dernière qui désigne alors le trajet Etoile – Place d’Italie – Gare du Nord.
En mars 1909, c’est l’ouverture de la ligne Place d’Italie – Nation qui prend directement l’appellation de Ligne 6, mais ce n’est qu’en 1942 que la partie Place d’Italie – Charles de Gaulle Etoile se verra finalement attribuer le N°6.

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