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Paris, capitale mondiale du vélo en 2020

Publiée le 15/02/2016

 

La Ville de Paris développe depuis juillet 2007 et le lancement de Vélib’, un projet de ville cyclable généralisé. Avec 234 000 abonnés en 2014 (contre 200 000 en 2008), elle souhaite renforcer ce mode de circulation doux pour faire de Paris « la capitale mondiale du vélo à horizon 2020 ».

PARIS, CAPITALE MONDIALE DU VÉLO EN 2020

La Ville de Paris a pour ambition d’investir 150 millions d’euros pour faire de Paris la capitale mondiale du vélo. L’objectif est de tripler les déplacements à vélo pour les faire passer de 5 à 15% du total des trajets effectués. La Ville compte ainsi doubler les voies cyclables à Paris, passant de 700 à 1 400 km. Le réseau principal - dit « Réseau Express Vélo » (REVe) - s’organisera autour de deux axes : un nord-sud et un ouest-est reliant les Bois de Boulogne et de Vincennes. Voir le plan de Paris à vélo 2020 et des rues à 30 km dans ce plan PDF.

PLAN VELO : FOCUS SUR LES INVESTISSEMENTS

63 millions d’euros pour l’aménagement de pistes cyclables.

40 millions d’euros pour le réaménagement des grands axes.

30 millions d’euros pour financer le programme « Paris à 30 km/h » dont notamment la mise en double sens cyclable de l’ensemble des rues (à l’exception de celles maintenues à 50km/h).

7 millions d’euros pour créer 10 000 places de parking à vélos.

10 millions d’euros pour « l’aide à l’achat de vélos et cyclomoteurs électriques, de triporteurs et vélos cargos ».

LE VÉLIB’ DANS LE XVE ARRONDISSEMENT DE PARIS

L’arrondissement le plus peuplé de la capitale, avec environs 240 000 habitants, est pourvu de 88 stations vélib’ (2015).

La mairie du 15e arrondissement a mis en ligne une carte des aménagements cyclables du 15e avec les rues en double-sens, les bandes cyclables, les pistes cyclables ou encore les zones marchés (fichier à télécharger sur le site de la Mairie du 15e ci-contre illustration copyright mairie du XVeme arrondissement de Paris).

 

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